Inilah seri truck engkel Hino yang mempunyai kekuatan engine terbesar dikelasnya. Hino FG 260 JM Mesin Diesel 4 stroke dengan kekuatan Motor 260 / 2500 Rpm, jumlah silinder 6, dan mempunyai transmisi 6 percepatan, Panjang bak sampai dengan 6,620 M. Spesifikasi truck ini direkomendasikan untuk menjadi truck boks, truk Bak terbuka, truck crane, truck tangki dan los bak. Walaupun dengan kekuatan mesin lebih tinggi dan lebih bertenaga untuk kelasnya type ini tetap rendah dan hemat bahan bakar, dikarenakan kolaborasi engine chasis dan cabin telah sedemikian rupa dirancang guna meng integrasikan kekuatan yang menyesuaikan bahan bakar dan kenyamanan. Aerodinamis dari Hino seri FG tetap memberikan kesan mewah dan nyaman. Untuk lingkar kota maupun antar propinsi FG 260 JM tidak perlu diragukan lagi.
Spesifikasi Lengkap Hino FG 260 JM :
PRODUK
|
Model
|
FG 260 JM
|
PRODUKSI
|
Kode Produksi
|
FG8JMLB-NGJ
|
PERFORMANCE
|
Kecepatan Maksimum(km/jam)
|
94
|
Daya Tanjak (tan Ø)
|
48.1
|
|
MESIN
|
Model
|
J08E-UF
|
Tipe
|
Diesel 4 Stroke; In-Line
|
|
Tenaga Maks (PS/rpm)
|
260 / 2500
|
|
Momen Putir Maks. (Kgm/rpm)
|
76 / 1500
|
|
Jumlah Silinder
|
6
|
|
Diameter x Langkah Piston
(mm)
|
112 x 130
|
|
Isi Silinder
|
7684
|
|
KOPLING
|
Tipe
|
Single Dry Plate, with Coil
Spring
|
Diameter
|
380
|
|
TRANSMISI
|
Tipe
|
6 speeds
|
Perbanding Gigi
|
-
|
|
ke-1
|
8.189
|
|
ke-2
|
5.34
|
|
ke-3
|
3.076
|
|
ke-4
|
1.936
|
|
ke-5
|
1.341
|
|
ke-6
|
1
|
|
mundur
|
7.142
|
|
KEMUDI
|
Tipe
|
Integral Power Steering
|
Radius Putar Min. (m)
|
8.5
|
|
SUMBU
|
Depan
|
Reverse Elliot, I-Section
Beam
|
Belakang
|
Full floating type with
hypoid gear
|
|
Perbandingan gigi akhir
|
STD = 5.857
|
|
Sistem Penggerak
|
Rear 4x2
|
|
REM
|
Rem Utama
|
Air Over Hydraulic, with Two
Circuit
|
Rem Pelambat
|
With on Exhaust Pipe
|
|
Rem Parkirr
|
Internal Expanding tipe pada
transmisi output
|
|
RODA & BAN
|
Ukuran Rim
|
20X7.00T-162
|
Ukuran Ban
|
10.00-20-16PR
|
|
Jumlah Ban
|
6
|
|
SISTIM LISTRIK
|
Accu
|
12V-65Ah x2
|
TANGKI SOLAR
|
Kapasitas (L)
|
200
|
DIMENSI (mm)
|
Jarak Sumbu Roda
|
5050
|
Panjang bak
|
6620
|
|
Total Panjang
|
8680
|
|
Total Lebar
|
2425
|
|
Total Tinggi
|
2625
|
|
Lebar Jejak Depan FR Tr
|
1915
|
|
Lebar jejak Belakang RR Tr
|
1820
|
|
Julur Depan FPH
|
1235
|
|
Julur Belakang ROH
|
2395
|
|
SUSPENSI
|
Depan & Belakang
|
Rigid Axle with Semi
Elliptic
|
BERAT CHASSIS (kg)
|
Depan
|
2740
|
Belakang
|
1940
|
|
Berat Kosong
|
4680
|
|
GVWR
|
15100
|
|
TIPE KAROSERI
|
Dump
|
-
|
Mobil Boks
|
O
|
|
Boks Berpendingin
|
O
|
|
Bak Terbuka
|
O
|
|
Crane
|
O
|
|
Tangki
|
O
|
|
Los Bak
|
O
|
|
Angkut Kendaraan
|
O
|
|
Tangki High Blow
|
O
|
